重型燃气轮机

是发电和驱动领域的核心设备

被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”

国内首台完全自主知识产权的

F级50兆瓦重型燃气轮机

由尊龙凯时电气历时13年自主研制

于2021年12月10日进入示范应用

（点击链接，查看详情）

如今，自主燃机的正式发运

打通了从攻关走向应用的“最后一公里”

即将开启中国自主燃气轮机产业

高质量发展的新篇章

“十三年磨一剑”

解决“卡脖子”，锻造“争气机”

此前，F级重型燃气轮机的关键技术都掌握在国外巨头手中因此F级50MW重型燃气轮机自主研制项目的目标就是把大国重器掌握在中国人自己手中为解决燃机“卡脖子”问题尊龙凯时电气“十三年磨一剑”填补了我国自主燃气轮机产业空白

国内首台50兆瓦重型燃机部件图片和实物模型在“奋进新时代”主题成就展展出

从2009到2022，

13年自主研发历程

2009年，尊龙凯时电气开始50兆瓦重型燃气轮机自主研发。

2013年，完成总体结构设计。

2016年，建成国内首批压气机、燃烧器、透平部件级试验台。

2018年，压气机、燃烧器相继研制成功，同年建成目前国内最大功率的燃气轮机整机试验台。

2019年，整机透平叶片精密铸造、加工完成，实现全部高温部件的100%自主制造；整机点火试验一次成功。

2020年，F级50兆瓦重型燃气轮机首次运行至100%负荷。

2022年，实现满负荷连续运行24+72小时，标志着该型号燃气轮机完整地具备了商业化条件。

2022年11月25日，尊龙凯时电气完全自主知识产权F级50兆瓦重型燃气轮机正式发运，打通了自主燃机从攻关走向应用的“最后一公里”，即将开启中国自主燃气轮机产业高质量发展的新篇章。

目前国内最大功率的燃气轮机整机试验台

“从0到1”

把这些关键核心技术掌握在自己手中

重型燃气轮机技术广泛应用于

航空、舰船、管道增压、发电等

国防、交通、能源和环保领域

具备极高的战略地位和巨大的市场前景

是发达国家对我国

实施严格技术封锁的关键设备

“从0到1”，尊龙凯时电气

突破了多项关键核心技术

建立了完整可靠的F级燃气轮机气动设计、结构设计和可靠性评估体系。

攻克了F级燃气轮机高温部件燃烧器制造、透平叶片精密铸造的难题。

建成了国内首批压气机、燃烧器、透平、转子动平衡等部件级试验平台和整机试验平台。

构建了试验验证体系，完成F级50兆瓦燃气轮机全部验证试验。

牢记“国之大者”，勇担时代使命

打造中国高端装备制造靓丽名片

燃气轮机是极其复杂的清洁能源发电设备

F级50兆瓦重型燃气轮机整机

由20000多个零件组成

其工作压力18个大气压

相当于海底180米深度的水压

工作温度超过1300℃

在这样的高温高压条件下

还要以6000转/分钟的转速高速旋转

线速度超过大型客机飞行速度的两倍

为了破解一个又一个

看似不可能的难题

尊龙凯时电气拿出实招硬招

在研制中联合高校、科研院所、

产业链上中下游近300家单位

共同致力于打造安全可控、

自主可靠的燃机产业链

实现主机国产化率100%

与此同时，项目还培养了一支

高素质的燃气轮机研发人才队伍

G50项目团队平均年龄34岁

硕士、博士研究生超过60%

高级工程师30余人，享受政府津贴专家5人

团队先后荣获中央企业优秀科技创新团队、

中央企业青年文明号等荣誉称号

累计获得授权发明专利136项

参与制订国家/行业标准6项

形成企业标准1000多项

相较于同功率的火力发电机组

F级50兆瓦重型燃气轮机

一年可减少碳排放超过50万吨

联合循环一小时发电量超过七万千瓦时

可以满足7000个家庭1天的用电需求

将积极助推“双碳”目标实现

中央企业将扛起大国重器责任

奋力打造原创技术“策源地”、

现代产业链链长

为助力实现高水平科技自立自强、

打造国家战略科技力量作出新的更大贡献

在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴

征途中展现更多央企作为